מטען EV נייד GBT Level 2 EV מטען 16A עם כבל טעינה של Schuko של האיחוד האירופי ברמה 2 EV
יתרון ליבה
תאימות גבוהה
טעינה במהירות גבוהה
מסנן DC מאובזר מסוג A+6ma
תיקון חכם אוטומטי
הפעל מחדש אוטומטית את הפונקציה
הגנה מפני טמפרטורת יתר
מערכת בקרת טמפרטורת קישור מלאה
מצב טעינת EV 2
• יישום: שקע וכבל ביתי עם התקן הגנה
• במצב זה, הרכב מחובר לחשמל הראשי דרך שקעים ביתיים.
• הטעינה יכולה להתבצע באמצעות רשת חד פאזית או תלת פאזית עם הארקה מותקנת.
• בכבל נעשה שימוש בהתקן מגן.
• מצב 2 זה יקר עקב מפרטי כבלים מחמירים.
• הכבל במצב טעינת EV 2 יכול לספק RCD בתוך הכבל, הגנת זרם יתר, הגנת טמפרטורת יתר וזיהוי הארקה מגן.
• בשל המאפיינים שלעיל, החשמל יסופק לרכב רק אם EVSE עמד בתנאים ספורים.
-כדור הארץ המגן תקף
-לא קיים מצב שגיאה כגון זרם יתר וטמפרטורה יתר וכו'.
-הרכב מחובר לחשמל, ניתן לזהות זאת באמצעות קו נתוני טייס
-רכב ביקש כוח, ניתן לזהות זאת באמצעות קו נתונים של טייס
• חיבור הטעינה במצב 2 של EV לרשת אספקת AC אינו עולה על 32A ואינו עולה על 250 V AC חד פאזי או 480 V AC.
| פריט | מצב 2 כבל מטען EV | ||
| סוּג | GBT | ||
| נוכחי מדורג | 8A / 10A / 13A / 16A (אופציונלי) | ||
| כוח מדורג | מקסימום 3.6KW | ||
| מתח פעולה | AC 110V ~250V | ||
| תדירות שיעור | 50Hz/60Hz | ||
| לעמוד במתח | 2000V | ||
| התנגדות קשר | 0.5mΩ מקסימום | ||
| עליית טמפרטורת מסוף | ＜50K | ||
| חומר מעטפת | ABS ו-PC מעכב בעירה בדרגה UL94 V-0 | ||
| חיים מכניים | חיבור/שליפה ללא עומס ＞10000 פעמים | ||
| טמפרטורת פעולה | -25°C ~ +55°C | ||
| טמפרטורת אחסון | -40°C ~ +80°C | ||
| רמת הגנה | IP65 | ||
| גודל תיבת בקרת EV | 248 מ"מ (L) X 104 מ"מ (W) X 47 מ"מ (H) | ||
| תֶקֶן | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
| תעודה | TUV, CE מאושר | ||
| הֲגָנָה | 1. הגנת תדר מעל ומתחת 3. הגנה מפני זרם דליפה (הפעל מחדש התאוששות） 5. הגנת עומס יתר (שחזור בדיקה עצמית) 7. הגנה על מתח יתר ותת-מתח 2. הגנה מפני זרם יתר 4. הגנה מפני טמפרטורה 6. הגנה על הקרקע והגנה מפני קצר חשמלי | ||
מצבי טעינת EV הכוללים מצב טעינת EV מצב 1, מצב 2, מצב 3 ומצב טעינת EV 4. הדף מתאר את ההבדל בין מצבי טעינת EV.
מצב הטעינה מתאר פרוטוקול בין EV לתחנת טעינה המשמשת לתקשורת בטיחותית.ישנן שתי שיטות עיקריות, כלומר.טעינת AC וטעינת DC.עמדות הטעינה של EV זמינות כדי לספק שירות טעינה למשתמשי EV (רכב חשמלי.)
