1. מערכת טעינה משולבת (CCS):
קיימות שתי גרסאות, שונות בצפון אמריקה ובאירופה, שאר העולם משתמש באחת הגרסאות בהתאם לשוק.
היתרונות של מערכת הטעינה המשולבת (CCS):
- הספק טעינה מרבי עד 350 קילוואט (היום 200 קילוואט)
- מתח טעינה של עד 1,000 וולט וזרם גדול יותר 350A (היום 200A)
- DC 50kW / AC 43kW מיושם בתשתית
- ארכיטקטורה חשמלית משולבת עבור כל תרחישי טעינת AC ו-DC הרלוונטיים
- ארכיטקטורת כניסה אחת וטעינה אחת עבור AC ו-DC כדי לאפשר עלויות מערכת נמוכות
- מודול תקשורת אחד בלבד לטעינת AC ו-DC, Powerline Communication (PLC) לטעינת DC ושירותים מתקדמים
- תקשורת מתקדמת דרך HomePlug GreenPHY מאפשרת אינטגרציה של V2H ו-V2G
2. CHAdeMO
CHAdeMO הוא השם המסחרי של שיטת טעינה מהירה לרכבים חשמליים עם סוללות המספקות עד 62.5 קילוואט זרם ישר במתח גבוה באמצעות מחבר חשמלי מיוחד.הוא מוצע כתקן תעשייה עולמי על ידי איגוד בעל אותו שם.
מכיוון שיציאות CHAdeMO אינן תומכות בטעינת AC, למכוניות חייבות להיות שתי יציאות טעינה - אחת עבור AC Level 2, והשנייה עבור CHAdeMO
3. מגדשי על של טסלה
שתי גרסאות (שונות בצפון אמריקה ואירופה/שאר העולם)
מערכת Tesla Supercharger משתמשת ביציאה אחת התומכת, באמצעות כבל דק ומחבר טעינה, בכל מצב טעינה אפשרי שאפשר לחשוב עליו:
- יחידת הטעינה הניידת של טסלה מגיעה עם מתאמים לכל סוג של שקע חשמל, מ-120 וולט 12 אמפר (NEMA 5-20), ועד 240 וולט 50 אמפר (NEMA 14-50).
- באמצעות מתאם הוא יכול להתחבר לתחנות טעינה J1772
- בתחנת Supercharger (בתמונה למעלה) הוא יכול לקבל טעינה מהירה DC בקצב של עד 120 קילוואט
זה אומר שבעל טסלה מודל S או דגם X יכול לקבל טעינה מהירה במגוון רחב של מצבים.
טסלה מוטורס גם מוכרת מתאם תוסף המאפשר לבעל דגם S/X להטעין מחדש בתחנת CHAdeMO.
עם זאת, טסלה מוטורס אינה מוכרת כל סוג של מתאם המאפשר לבעלי מכוניות CHAdeMO או CCS להיטען בתחנת Supercharger.
זמן פרסום: 14 במאי 2021
