DC 1000V CCS1 כניסת 150A 200A EV שקע טעינה CCS DC מטען מהיר
תכונות | 1. עמוד בתקן 62196-3 IEC 2014 SHEET 3-IIIB | ||||||||
2. מראה תמציתי, תמיכה בהתקנה אחורית | |||||||||
3. דרגת הגנה לגב IP65 | |||||||||
4. DC כוח טעינה מרבי: 90kW | |||||||||
5. AC מקסימום הספק טעינה: 41.5kW | |||||||||
תכונות מכאניות | 1. חיים מכניים: חיבור/שליפה ללא עומס ~ 10000 פעמים | ||||||||
2. פגיעה של כוח חיצוני: יכול להרשות לעצמה ירידה של 1 מטר ולחץ על דריסה של 2t רכב | |||||||||
ביצועים חשמליים | 1. כניסת DC: 150A 1000V DC MAX | ||||||||
2. כניסת AC: 63A 240/415V AC MAX | |||||||||
3. התנגדות בידוד: >2000MΩ(DC1000V) | |||||||||
4. עליית טמפרטורת מסוף: <50K | |||||||||
5. עמידה במתח: 3200V | |||||||||
6. התנגדות מגע: 0.5mΩ מקסימום | |||||||||
חומרים יישומיים | 1. חומר מארז: תרמופלסטי, מעכב בעירה כיתה UL94 V-0 | ||||||||
2. סיכה: סגסוגת נחושת, כסף + תרמופלסטי בחלק העליון | |||||||||
ביצועים סביבתיים | 1. טמפרטורת הפעלה: -30°C~+50°C | ||||||||
בחירת דגם והחיווט הסטנדרטי | |||||||||
דֶגֶם | זרם מדורג | מפרט כבל | צבע כבל | ||||||
V2-DSIEC3j-EV150S63 | 150 אמפר | 2 X 50mm²+1 X 6mm² +6 X 0.75mm² | כתום או שחור |
מערכת טעינה משולבת
מערכת הטעינה המשולבת (CCS) היא תקן עבורטְעִינָה כלי רכב חשמליים, אשר משתמש ב-Combo 1 וקומבו 2מחברים לספק הספק של עד 350 קילוואט.שני המחברים הללו הם הרחבות שלIEC 62196 סוג 1ומחברים מסוג 2, עם שניים נוספיםזרם ישרמגעים (DC) כדי לאפשר טעינה מהירה DC בעוצמה גבוהה.
מערכת הטעינה המשולבת מאפשרת טעינת AC באמצעות מחבר Type 1 ו-Type 2 בהתאם לאזור הגיאוגרפי.מאז 2014 ההאיחוד האירופאינדרש לספק סוג 2 או קומבו 2 בתוך האירופיתרשת טעינת רכב חשמליסביבת טעינה זו כוללת מצמדי טעינה, תקשורת טעינה, עמדות טעינה, הרכב החשמלי ופונקציות שונות לתהליך הטעינה כגון איזון עומסים ואישור טעינה.
CCS, או מערכת טעינה משולבת, היא פתרון אלגנטי להפליא לטעינת DC מהירה.כלי רכב חשמליים או ציוד אספקת רכב חשמלי הם בעלי יכולת CCS אם הם תומכים בטעינת AC או DC בהתאם לתקנים המפורטים על ידי CCS.