8A 10A 13A סוג 1 כבל טעינה 3 פינים בריטניה סוג 1 J1772 תקע ביתי מטען EV נייד ברמה 2
8A 10A 13A סוג 1 כבל טעינה 3 פינים בריטניה סוג 1 J1772 תקע נייד ניידמטען EVשלב 2
| נוכחי מדורג | 6A/8A/10A/13A (אופציונלי) | ||||
| כוח מדורג | מקסימום 3.6KW | ||||
| מתח פעולה | AC 110V~250V | ||||
| תדירות שיעור | 50Hz/60Hz | ||||
| הגנה מפני דליפות | סוג B RCD (אופציונלי) | ||||
| לעמוד במתח | 2000V | ||||
| התנגדות קשר | 0.5mΩ מקסימום | ||||
| עליית טמפרטורת מסוף | ＜50K | ||||
| חומר מעטפת | ABS ו-PC מעכב בעירה בדרגה UL94 V-0 | ||||
| חיים מכניים | חיבור/שליפה ללא עומס ＞10000 פעמים | ||||
| טמפרטורת פעולה | -25°C ~ +55°C | ||||
| טמפרטורת אחסון | -40°C ~ +80°C | ||||
| רמת הגנה | IP67 | ||||
| גודל תיבת בקרת EV | 200 מ"מ (L) X 93 מ"מ (W) X 51.5 מ"מ (H) | ||||
| מִשׁקָל | 2.1 ק"ג | ||||
| תצוגת OLED | טמפרטורה, זמן טעינה, זרם בפועל, מתח בפועל, הספק בפועל, קיבולת טעינה, זמן מוגדר מראש | ||||
| תֶקֶן | IEC 62752 , IEC 61851 | ||||
| תעודה | TUV, CE מאושר | ||||
| הֲגָנָה | 1. הגנה על תדר מעל ותחת 2. הגנה על זרם יתר 3. הגנה מפני זרם דליפה (התאושש מחדש) 4. הגנה מפני טמפרטורת יתר 5. הגנת עומס יתר (בדיקה עצמית התאוששות) 6. הגנת קרקע והגנה מפני קצר חשמלי 7. הגנה על מתח יתר ותת-מתח 8. הגנת תאורה | ||||
איך להתחיל לטעון
שלב 1.הוצא את המטען והכנס בחוזקה את התקע לשקע.
שלב 2.משוך את המכסה, חבר לחלוטין את מחבר הרכב לכניסת הרכב.
שלב 3.המכשיר מתחיל בטעינה אוטומטית כאשר מחווני READY/CHARGE, POWER ירוקים כולם.
שלב 4.זרם ברירת המחדל של היצרן הוא 13A, אנא לחץ על הלחצן של "הגדרות נוכחיות" כדי להתאים את הזרם הנדרש.אמפר עד מקסימום.מחזורי 13 אמפר.המכשיר יקבל כברירת מחדל את ההגדרה הנוכחית האחרונה כאשר נטען בפעם הבאה
תשאיר את ההודעה שלך:
כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו
