אילו רמות טעינה זמינות לטעינה ציבורית?

אילו רמות טעינה זמינות לטעינה ציבורית?

ישנן 3 רמות טעינה סטנדרטיות המשמשות לטעינת מכוניות חשמליות.ניתן להטעין את כל המכוניות החשמליות בתחנות רמה 1 ורמה 2.מטענים מסוג זה מציעים עוצמת טעינה זהה לזה שניתן להתקין בבית.מטענים ברמה 3 – הנקראים גם DCFC או עמדות טעינה מהירה – הם הרבה יותר חזקים מתחנות ברמה 1 ו-2, כלומר ניתן להטעין EV הרבה יותר מהר איתם.עם זאת, רכבים מסוימים אינם יכולים לטעון במטענים ברמה 3.לכן הכרת יכולות הרכב שלך חשובה מאוד.

מטענים ציבוריים ברמה 1
רמה 1 היא שקע הקיר הסטנדרטי של 120 וולט.זוהי רמת הטעינה האיטית ביותר ודורשת עשרות שעות לטעינה מלאה של רכב חשמלי ב-100% וכמה שעות עבור פלאג-אין היברידית.

מטענים ציבוריים ברמה 2
רמה 2 היא תקע החשמל האופייני שנמצא בבתים ובמוסכים.רוב עמדות הטעינה הציבוריות הן ברמה 2. גם תקעי קרוואנים (14-50) נחשבים למטענים ברמה 2.

מטענים ציבוריים ברמה 3
לבסוף, חלק מהתחנות הציבוריות הן מטענים ברמה 3, הידועים גם בשם DCFC או DC Fast Chargers.עמדות טעינה אלו הן הדרך המהירה ביותר להטעין רכב.שימו לב שלא כל EV יכול להיטען במטענים ברמה 3.

בחירת הרמה הנכונה של טעינה ציבורית עבור המכונית החשמלית שלך

קודם כל, אנו ממליצים להימנע מתחנות טעינה ברמה 1.הם איטיים מדי ואינם מותאמים לצרכיהם של נהגי EV כאשר הם נוסעים.אם ברצונך להטעין בצורה המהירה ביותר האפשרית, עליך להשתמש במטען רמה 3, שכן תחנות הטעינה הללו יספקו טווח רחב ל-EV שלך תוך פרק זמן קצר.עם זאת, טעינה בתחנת DCFC יעילה רק אם מצב הטעינה של הסוללה שלך (SOC) נמוך מ-80%.לאחר שלב זה, הטעינה תואט באופן משמעותי.לכן, ברגע שאתה מגיע ל-80% מהטעינה, עליך לחבר את המכונית שלך למטען רמה 2, שכן 20% הטעינה האחרונים הם מהירים באותה מידה עם תחנת רמה 2 מאשר רמה 3, אבל זה הרבה יותר זול.אתה יכול גם להמשיך במסע שלך ולהטעין את ה-EV שלך בחזרה ל-80% במטען שלב 3 הבא שאתה פוגש על הכביש.אם הזמן אינו מגבלה ואתה מתכנן לעצור מספר שעות במטען, עליך לבחור בטעינת EV ברמה 2 שהיא איטית יותר אך זולה יותר.

אילו מחברים זמינים לטעינה ציבורית?
מחברי EV רמה 1 ומחברי EV רמה 2
המחבר הנפוץ ביותר הוא תקע SAE J1772 EV.כל המכוניות החשמליות בקנדה ובארה"ב יכולות להטעין באמצעות תקע זה, אפילו מכוניות טסלה מכיוון שהן מגיעות עם מתאם.מחבר J1772 זמין רק לטעינה ברמה 1 ו-2.

מחברים ברמה 3
לטעינה מהירה, ה-CHAdeMO ו-SAE Combo (נקראים גם CCS עבור "מערכת הטעינה המשולבת") הם המחברים הנפוצים ביותר על ידי יצרני מכוניות חשמליות.

שני המחברים הללו אינם ניתנים להחלפה, כלומר מכונית עם יציאת CHAdeMO לא יכולה לטעון באמצעות תקע SAE Combo ולהיפך.זה בערך כמו רכב גז שלא יכול להתמלא במשאבת דיזל.

המחבר החשוב השלישי הוא זה המשמש את טסלס.המחבר הזה משמש בתחנות טעינה של Supercharger Tesla ברמה 2 ורמה 3 ותואמות רק למכוניות Tesla.

סוגי מחברי EV

מחבר סוג 1: יציאה J1772

שלב 2

תאימות: 100% מהמכוניות החשמליות

טסלה: עם מתאם

מחבר: תקע CHAdeMO

רמה 3

תאימות: בדוק את המפרט של ה-EV שלך

טסלה: עם מתאם

מחבר: SAE Combo CCS 1 תקע

רמה 3

תאימות: בדוק את המפרט של ה-EV שלך

מחבר טסלה

מחבר: Tesla HPWC

שלב 2

תאימות: רק טסלה

טסלה: כן

מחבר: מגדש על של טסלה

רמה 3

תאימות: רק טסלה

טסלה: כן

תקעים לקיר

תקע קיר: נמה 515, נמה 520

שלב 1

תאימות: 100% מהמכוניות החשמליות, נדרש מטען

מחבר: Nema 1450 (תקע RV)

שלב 2

תאימות: 100% מהמכוניות החשמליות, נדרש מטען

מחבר: נמה 6-50

שלב 2

תאימות: 100% מהמכוניות החשמליות, נדרש מטען

לפני נסיעה לתחנת טעינה, חשוב לדעת אם הרכב שלך תואם למחברים הזמינים.זה חשוב במיוחד עבור תחנות DCFC שאינן של טסלה.לחלקם יכול להיות רק מחבר CHAdeMO, לאחרים רק מחבר SAE Combo CCS, ולאחרים יהיו שניהם.כמו כן, רכבים מסוימים, כמו שברולט וולט - רכב חשמלי היברידי פלאג-אין, אינם מתאימים לתחנות רמה 3.