טעינה חכמה לרכב עד הבית (V2H) למטען לרכב חשמלי

טעינה חכמה לרכב עד הבית (V2H) למטען לרכב חשמלי

מכונית חשמלית יכולה להפעיל את הבית שלך באמצעות טעינה חכמה של רכב לבית (V2H).
מטען EV חד-שלבי חדש עבור יישומי V2H

לאחרונה פותחו מטעני רכב חשמלי (EV) עם הסוללות שלהם עבור יישומי רכב לבית (V2H), הפועלים כדור גיבוי לאספקת חשמל חירום ישירות לבית.מטען EV מסורתי ביישומי V2H מורכב בעיקר משלבי DC/DC ו-DC/AC, אשר מסבכים את אלגוריתם הבקרה ומביאים ליעילות המרה נמוכה.על מנת לפתור את הבעיה, מוצע מטען EV חדש עבור יישומי V2H.זה יכול להגביר את מתח הסוללה ואת מתח AC פלט עם המרת הספק של שלב אחד בלבד.כמו כן, ניתן להזין את עומסי DC, 1-פאזי ו-3-פאזי עם מטען EV החד-שלבי המוצע.אסטרטגיית בקרת המערכת מסופקת גם כדי להתמודד עם וריאציות עומס רב-תכליתיות.לבסוף, תוצאות הערכת הביצועים מאמתות את יעילות הפתרון המוצע.

זה בדיוק מקרה השימוש שמציעה טעינה חכמה של רכב לבית (V2H).עד כה, אנשים משתמשים בסוללות ייעודיות (כמו Tesla Powerwall) עבור האחסון המקומי הזה;אבל באמצעות טכנולוגיית מטען V2H, המכונית החשמלית שלך יכולה להפוך גם לאחסון חשמל כזה, וכגיבוי כוח חירום!.

החלפת סוללות קיר 'סטטיות' בסוללות 'זזות' (EV) מתוחכמת יותר וקיבולת גדולה יותר נשמעת נהדר!.אבל איך זה עובד בחיים האמיתיים?, האם זה לא ישפיע על חיי הסוללה של EV?, מה לגבי אחריות הסוללה של יצרני EV?והאם זה באמת כדאי מבחינה מסחרית?.מאמר זה עשוי לבחון תשובות לחלק מהשאלות הללו.

כיצד פועל רכב עד הבית (V2H)?
הרכב החשמלי נטען באמצעות פאנלים סולאריים על הגג, או בכל פעם שתעריף רשת החשמל נמוך.ובהמשך בשעות השיא, או בזמן הפסקות חשמל, סוללת ה-EV נפרקת באמצעות מטען V2H.ביסודו של דבר, הסוללה של הרכב החשמלי אוגרת, חולקת ומייעדת מחדש אנרגיה בעת הצורך.

הסרטון למטה מדגים את פעולת טכנולוגיית V2H בחיים האמיתיים עם ניסאן ליף.

V2H: רכב עד הבית
V2H הוא כאשר מטען EV דו-כיווני משמש לאספקת חשמל (חשמל) מהסוללה של מכונית EV לבית או, אולי, לבניין מסוג אחר.זה נעשה באמצעות מערכת ממיר DC ל-AC המוטבעת בדרך כלל בתוך מטען EV.כמו V2G, גם V2H יכול לעזור לאיזון ולהתיישב, בקנה מידה גדול יותר, לרשתות אספקה ​​מקומיות או אפילו לאומיות.לדוגמה, על ידי טעינת EV שלך בלילה כאשר יש פחות ביקוש לחשמל ולאחר מכן שימוש בחשמל כדי להפעיל את הבית שלך במהלך היום, אתה יכול למעשה לתרום להפחתת הצריכה בתקופות שיא כאשר יש יותר ביקוש לחשמל ויותר לחץ על רֶשֶׁת.V2H יכול, אם כן, לעזור לוודא שלבתים שלנו יש מספיק חשמל כשהם זקוקים לו ביותר, בעיקר בזמן הפסקות חשמל.כתוצאה מכך היא יכולה גם להפחית את הלחץ על רשת החשמל כולה.

גם V2G וגם V2H עשויים להיות חשובים יותר ככל שאנו מתקדמים לעבר מערכות אנרגיה מתחדשות לחלוטין.הסיבה לכך היא שמקורות אנרגיה מתחדשים שונים נוטים לייצר כמויות משתנות של אנרגיה בהתאם לשעה ביום או לעונה.לדוגמה, פאנלים סולאריים בבירור לוכדים את מירב האנרגיה במהלך היום, טורבינות רוח כשיש רוח וכו'.עם טעינה דו-כיוונית, ניתן לממש את מלוא הפוטנציאל של אחסון סוללות EV כדי להועיל לכל מערכת האנרגיה - ולכדור הארץ!במילים אחרות, EVs יכולים לשמש לעומס מתחדש הבא: לכידה ואחסון עודף של כוח שמש או רוח כאשר הוא מופק, כך שניתן יהיה להפוך אותו זמין לשימוש בתקופות של ביקוש גבוה, או כאשר ייצור האנרגיה נמוך בצורה יוצאת דופן.

כדי להטעין מכונית חשמלית בבית, כדאי שתתקין נקודת טעינה ביתית בה תחנו את המכונית החשמלית.אתה יכול להשתמש בכבל אספקת EVSE עבור שקע תקע 3 פינים כגיבוי מדי פעם.נהגים בוחרים בדרך כלל בנקודת טעינה ביתית ייעודית מכיוון שהיא מהירה יותר ובעלת תכונות בטיחות מובנות.