התקן תחנת טעינה EV 7KW 11KW 22KW עבור מכוניות חשמליות
התקנת מטען לרכב חשמלי ברמה 1
מטעני EV ברמה 1 מגיעים עם הרכב החשמלי שלך ואינם דורשים התקנה מיוחדת - פשוט חבר את המטען ברמה 1 לשקע סטנדרטי של 120 וולט בקיר ואתה מוכן לצאת לדרך.זהו הערעור הגדול ביותר של מערכת טעינה ברמה 1: אינך צריך להתמודד עם עלויות נוספות הקשורות להתקנה, ותוכל להגדיר את כל מערכת הטעינה ללא איש מקצוע.
התקנת מטען לרכב חשמלי ברמה 2
מטען EV ברמה 2 משתמש ב-240 וולט של חשמל.יש לזה היתרון של זמן טעינה מהיר יותר, אבל זה דורש הליך התקנה מיוחד מכיוון ששקע סטנדרטי בקיר מספק רק 120 וולט.מכשירים כמו מייבשים חשמליים או תנורים משתמשים גם ב-240 וולט, ותהליך ההתקנה דומה מאוד.
מטען EV רמה 2: הפרטים
התקנה ברמה 2 דורשת הפעלת 240 וולט מפאנל המפסק שלך למקום הטעינה שלך.יש לחבר מפסק "דו-קוטבי" לשני אפיקי 120 וולט בבת אחת כדי להכפיל את מתח המעגל ל-240 וולט, באמצעות כבל 4 גדילים.מנקודת מבט של חיווט, זה כרוך בחיבור חוט הארקה לפס ההארקה, חוט משותף לפס התיל, ושני חוטים חמים למפסק הכפול.ייתכן שתצטרך להחליף את קופסת המפסק שלך לחלוטין כדי לקבל ממשק תואם, או שאתה יכול פשוט להתקין מפסק דו-קוטבי בפאנל הקיים שלך.חיוני לוודא כי אתה מכבה את כל החשמל הנכנס לקופסת המפסק שלך על ידי כיבוי כל המפסקים, ולאחר מכן כיבוי המפסק הראשי שלך.
לאחר חיבור המפסק הנכון לחיווט הביתי שלך, תוכל להפעיל את כבל 4-גדילים שהותקן לאחרונה למקום הטעינה שלך.כבל 4 גדילים זה צריך להיות מבודד ומאובטח כראוי כדי למנוע נזק למערכות החשמל שלך, במיוחד אם הוא מותקן בחוץ בכל נקודה.השלב האחרון הוא להרכיב את יחידת הטעינה שלך במקום שבו תטעין את הרכב שלך, ולחבר אותה לכבל 240 וולט.יחידת הטעינה פועלת כמקום החזקה בטוח לזרם הטעינה, ואינה נותנת לחשמל לזרום עד שהיא חשה שהמטען שלך מחובר ליציאת הטעינה של המכונית שלך.
בהתחשב באופי הטכני והסיכון של התקנת מטען EV רמה 2 בעצמך, זה תמיד חכם להזמין חשמלאי מקצועי כדי להתקין את עמדת הטעינה שלך.חוקי בנייה מקומיים מחייבים לרוב אישורים ובדיקות על ידי איש מקצוע בכל מקרה, וטעייה בהתקנה חשמלית עלולה לגרום לנזק מהותי לבית ולמערכות החשמל שלך.גם עבודת חשמל מהווה סכנה בריאותית, ותמיד בטוח יותר לתת לאיש מקצוע מנוסה לטפל בעבודות חשמל.
התקנה מקצועית יכולה לעלות בין 200 ל-1,200 דולר בהתאם לחברה או החשמלאי שאיתם אתה עובד, ועלות זו יכולה לעלות יותר עבור התקנות מסובכות יותר.
התקן מטען EV עם מערכת הפאנלים הסולאריים שלך
התאמה של EV שלך עם שמש על הגג הוא פתרון אנרגיה משולב נהדר.לפעמים מתקינים סולאריים אפילו יציעו אפשרויות רכישת חבילה הכוללות התקנת מטען EV מלאה עם ההתקנה הסולארית שלך.אם אתם שוקלים לשדרג למכונית חשמלית מתישהו בעתיד, אבל רוצים לעבור לשמש עכשיו, יש כמה שיקולים שיקלו על התהליך.לדוגמה, אתה יכול להשקיע בממירי מיקרו למערכת ה-PV שלך כך שאם צרכי האנרגיה שלך גדלים כשאתה קונה את ה-EV שלך, תוכל להוסיף בקלות פאנלים נוספים לאחר ההתקנה הראשונית.
התקנת מטען לרכב חשמלי ברמה 3
תחנות טעינה ברמה 3, או DC Fast Chargers, משמשות בעיקר במסגרות מסחריות ותעשייתיות, מכיוון שהן בדרך כלל יקרות בצורה בלתי רגילה ודורשות ציוד מיוחד וחזק לתפעול.המשמעות היא שמטענים מהירים של DC אינם זמינים להתקנה ביתית.
רוב המטענים ברמה 3 יספקו לרכבים תואמים טעינה של כ-80 אחוז תוך 30 דקות, מה שהופך אותם למתאימים יותר לתחנות טעינה בצד הדרך.לבעלי טסלה דגם S, האפשרות של "טעינת-על" זמינה.מגששי העל של טסלה מסוגלים להכניס טווח של כ-170 מיילים לדגם S תוך 30 דקות.הערה חשובה לגבי מטענים ברמה 3 היא שלא כל המטענים תואמים לכל כלי הרכב.ודא שאתה מבין באילו עמדות טעינה ציבוריות ניתן להשתמש עם הרכב החשמלי שלך לפני שתסתמך על מטענים ברמה 3 לטעינה על הכביש.
גם עלות הטעינה בתחנת טעינה ציבורית לרכב מגוונת.בהתאם לספק שלך, תעריפי הטעינה שלך עשויים להשתנות מאוד.ניתן לבנות את דמי עמדת הטעינה של EV כעמלות חודשיות קבועות, עמלות לדקה או שילוב של שניהם.חקור את תוכניות הטעינה הציבוריות המקומיות שלך כדי למצוא את אחת המתאימה ביותר לרכב ולצרכים שלך.
זמן פרסום: 27 בינואר 2021
