CCS אירופי (סוג 2 / קומבו 2) כובש את העולם - CCS Combo 1 בלעדי לצפון אמריקה
קבוצת CharIN ממליצה על גישת מחברי CCS מותאמת לכל אזור גיאוגרפי.
ה-Combo 1 (J1772) יימצא, מלבד כמה חריגים, רק בצפון אמריקה, בעוד שכמעט כל שאר העולם כבר חתום על (או מומלץ) Combo 2 (סוג 2).יפן וסין כמובן תמיד הולכות בדרכן שלהן.
מערכת הטעינה המשולבת (CCS), כפי שהשם מעיד, משלבת שיטות טעינה שונות - AC ו-DC למחבר אחד.
הבעיה היחידה היא שהוא פותח מאוחר מדי כדי ש-CCS יהפוך לפורמט ברירת המחדל של העולם כולו מחוץ לשער.
צפון אמריקה החליטה להשתמש במחבר SAE J1772 חד פאזי עבור AC, בעוד שאירופה בחרה ב AC חד ותלת פאזי מסוג 2. כדי להוסיף יכולת טעינת DC, ולחסוך תאימות לאחור, פותחו שני מחברי CCS שונים;אחד עבור צפון אמריקה, והשני עבור אירופה.
מנקודה זו, נראה שהקומבו 2 האוניברסלי יותר (שמטפל גם בתלת פאזי) כובש את העולם (רק יפן וסין אינן תומכות באחת משתי גרסאות בדרך כלשהי).
ישנם ארבעה תקני טעינה מהירה ציבוריים ציבוריים כרגע:
CCS Combo 1 - צפון אמריקה (וכמה אזורים אחרים)
CCS Combo 2 - רוב העולם (כולל אירופה, אוסטרליה, דרום אמריקה, אפריקה ואסיה)
GB/T – סין
CHAdeMO - קיים בעולם וסוג של מונופול ביפן
"בעוד שבאירופה מחבר CCS Type 2 /Combo 2 הוא הפתרון המועדף לטעינת AC ו-DC, בצפון אמריקה שורר מחבר CCS Type 1 / Combo 1.בעוד שמדינות רבות כבר שילבו CCS Type 1 או Type 2 במסגרת הרגולטורית שלהן, מדינות ואזורים אחרים לא עברו עדיין תקנות התומכות בסוג מחבר CCS ספציפי.לכן, משתמשים בסוגי מחברי CCS שונים באזורי העולם השונים."
על מנת להאיץ את קליטת השוק, חייבים להיות אפשריים נסיעות חוצות גבולות וחיובים עבור נוסעים, משלוחים ותיירים, כמו גם סחר בין אזורי ברכבי רכב חשמליים (משומשים).מתאמים יגרמו לסיכוני בטיחות גבוהים עם בעיות איכות פוטנציאליות ואינם תומכים בממשק טעינה ידידותי ללקוח.לפיכך, CharIN ממליצה על גישת מחברי CCS מותאמת לכל אזור גיאוגרפי כפי שמתואר במפה שלהלן:
היתרונות של מערכת הטעינה המשולבת (CCS):
הספק טעינה מרבי עד 350 קילוואט (היום 200 קילוואט)
מתח טעינה של עד 1,000 וולט וזרם גדול יותר 350A (היום 200A)
DC 50kW / AC 43kW מיושם בתשתית
ארכיטקטורה חשמלית משולבת עבור כל תרחישי טעינת AC ו-DC הרלוונטיים
ארכיטקטורת כניסה אחת וטעינה אחת עבור AC ו-DC כדי לאפשר עלויות מערכת נמוכות
מודול תקשורת אחד בלבד לטעינת AC ו-DC, Powerline Communication (PLC) לטעינת DC ושירותים מתקדמים
תקשורת מתקדמת דרך HomePlug GreenPHY מאפשרת אינטגרציה של V2H ו-V2G
זמן פרסום: 23 במאי 2021
