head_banner

טעינת רכב 3 פאזי כבל טעינה EV 22KW טעינה ביתית מטען IEC62196 סוג 2 מטענים לרכב חשמלי ביתי

תיאור קצר:

זרם מדורג: 10A/ 16A / 20A / 24A/ 32A (אופציונלי)

השהיית טעינה: 1-12 שעות

מתח הפעלה: 110V~250V

עמידות בידוד AC:>1000MΩ

עליית טמפרטורה תרמית: <50K

עמיד במתח: 2000V

טמפרטורת עבודה: -30°C ~+50°C

התנגדות מגע: 0.5 מ' מקסימום


פירוט המוצר

תגיות מוצר

מטען EV נייד 11KW

יתרון ליבה

תאימות גבוהה
טעינה במהירות גבוהה
מסנן DC מאובזר מסוג A+6ma
תיקון חכם אוטומטי
הפעל מחדש אוטומטית את הפונקציה
הגנה מפני טמפרטורת יתר
מערכת בקרת טמפרטורת קישור מלאה

EV PLUG
 
עיצוב משולב
חיי עבודה ארוכים
מוליכות טובה
סינון עצמי של זיהומי פני השטח
עיצוב ציפוי כסף של מסופים
ניטור טמפרטורה בזמן אמת
חיישן חום מבטיח את בטיחות הטעינה

BOX BODY
תצוגת LCD
מארז IK10 קשוח
ביצועים עמידים למים גבוהים יותר
IP66, מערכת התנגדות לגלגול
כבל TPU
נוח למגע
עמיד ומשמר
תקן האיחוד האירופי, ללא הלוגון
עמידות בטמפרטורה גבוהה וקרה

נייד-חשמלי-רכב2
פריט מצב 2 כבל מטען EV
מצב מוצר MIDA-EVSE-PE32
נוכחי מדורג 10A/16A/20A/24A/32A (אופציונלי)
כוח מדורג מקסימום 22KW
מתח פעולה AC 380V
תדירות שיעור 50Hz/60Hz
לעמוד במתח 2000V
התנגדות קשר 0.5mΩ מקסימום
עליית טמפרטורת מסוף <50K
חומר מעטפת ABS ו-PC מעכב בעירה בדרגה UL94 V-0
חיים מכניים חיבור/שליפה ללא עומס >10000 פעמים
טמפרטורת פעולה -25°C ~ +55°C
טמפרטורת אחסון -40°C ~ +80°C
רמת הגנה IP65
גודל תיבת בקרת EV 248 מ"מ (L) X 104 מ"מ (W) X 47 מ"מ (H)
תֶקֶן IEC 62752 , IEC 61851
תעודה TUV, CE מאושר
הֲגָנָה 1. הגנת תדר מעל ומתחת
3. הגנה מפני זרם דליפה (הפעל מחדש התאוששות)
5. הגנת עומס יתר (שחזור בדיקה עצמית)
7. הגנה על מתח יתר ותת-מתח
2. הגנה מפני זרם יתר
4. הגנה מפני טמפרטורה
6. הגנה על הקרקע והגנה מפני קצר חשמלי

IEC 62752:2016 חל על התקני שליטה והגנה בתוך הכבלים (IC-CPDs) לטעינת מצב 2 של רכבי כביש חשמליים, להלן IC-CPD כולל פונקציות בקרה ובטיחות.תקן זה חל על מכשירים ניידים המבצעים בו-זמנית את הפונקציות של זיהוי זרם השייר, של השוואה של ערך זרם זה עם ערך הפעולה השיורי ושל פתיחת המעגל המוגן כאשר זרם השייר עולה על ערך זה.

מטען EV רמה 2 11KW

עבור טעינת מצב 2, תיבת בקרה בתוך כבל משולבת במכלול כבל הטעינה.אספקת התקנה חשמלית קבועה למתקן טעינה דומה לזו של מצב 1, למעט שהמעגל הסופי, התקן המגן והשקע יהיו בדירוג מתאים כדי לספק את הרמה הגבוהה יותר של זרם טעינה שלא יעלה על 32A.

כל מעגל סופי של מתקן טעינת EV יותקן כמעגל רדיאלי נפרד של המתקן החשמלי הקבוע.

כבל חשמלי למעגל הסופי יוגן באמצעות מעטה מתכת או שריון, או מותקן בצינורות פלדה/פלסטיק/.

גודל מוליך הנחושת של כבל חשמלי עבור כל מעגל סופי ייבחר בהתבסס על זרם התכנון של ה-EVSE ובהתחשב במגבלה של נפילת מתח במעגל בהתאם לדרישות הרלוונטיות של קוד הנוהג העדכני לחשמל ( חיווט) תקנות.ניתן להשתמש בכבל חשמלי בגודל גדול יותר כדי להקל על שדרוג עתידי.בקשר לכך, מומלץ גודל מוליך המתאים לנשיאת זרם נקוב מינימלי של 32A.

מטען EV תלת פאזי 11KW

  • קודם:
  • הַבָּא:

  • תשאיר את ההודעה שלך:

    כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו
    • לעקוב אחרינו:
    • פייסבוק
    • לינקדאין
    • טוויטר
    • יוטיוב
    • אינסטגרם

    תשאיר את ההודעה שלך:

    כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו